铁路爱岗敬业演讲稿

铁路爱岗敬业演讲稿

演讲稿是为了在会议或重要活动上表达自己意见、看法或汇报思想工作情况而事先准备好的文稿。在日新月异的现代社会中，我们可以使用演讲稿的机会越来越多，写起演讲稿来就毫无头绪？以下是小编为大家收集的铁路爱岗敬业演讲稿，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

工友们，朋友们。是否记得前些日子一条广告宣传片感动了亿万的中国人。那是一条名为《三分钟》的短视频。视频的内容描写了一名奋战在铁路春运第一线的客运员，路过家门车站与儿子见面的故事。短短的三分钟视频，深刻反映了一名铁路职工与家人聚少离多的心酸与无奈，令亿万国人流泪动容。

视频中的主人公只是铁路千千万万平凡铁路职工的一员，他们虽然没有做出惊天动地的丰功伟绩，但他们对于平凡岗位的执着和坚守，同样能得到人们的感动和尊敬。

作为一名铁路青工，从入路第一天起，就接触了身边太多平凡的岗位和平凡的人。他们有我的领导，我的师傅和工友，他们为了保证千里铁道线的安全和畅通，在平凡的岗位上默默奉献，任劳任怨，年复一年，日复一日。

看着他们，你可能会问，他们没有理想，没有追求吗？没有对家庭团聚的渴望吗？他们也是普通人，也有七情六欲，也有家庭重任。但他们甘于寂寞，默默守候，就是源于对铁路事业的坚守与执着。

24小时昼夜运转的车轮，是对铁路工作的生动描绘。车轮运转的背后，是一代代铁路人用牺牲个人时间，牺牲家庭团聚换来的。我的车间主任，每天第一个到单位，安排全天的生产情况，遇到春运暑运、施工防洪等关键时期，整月放弃休息，坚守生产第一线。我的同事，为了研究一项技术改进，通宵达旦，彻夜无眠。我的师傅，为了保证动车新线顺利实验，连母亲去世都没能回去看上最后一眼。他们是别人眼中的平凡人，是亲人眼中的不孝儿，是孩子眼中的陌生爸爸。

铁路人对于自己家庭，他们往往是失职的，但对于成千上万个家庭，他们又是尽职的。“保证旅客安全”，看似简单的一句话，饱含了多少铁路人的`心酸和血泪。

青年朋友们，如果你还嫌弃自己岗位的平凡，嫌弃铁路工作了无生趣的年复一年，日复一日。那么现在我想对你说，我们的岗位，看似平凡，但铁路的运转，旅客的平安，千家万户的幸福离不开我们的尽职尽责，默默奉献。我们的事业是伟大的，伟大到关乎国运民生，关乎人民幸福，作为铁路人，我自豪，我骄傲。

各位领导，同事们：

大家好！

我是xx车站的一名普通职工，我演讲的题目是“爱岗敬业，共渡时坚，保证安全，从我做起”。

在准备这次演讲时，我上网看了一些资料，浏览了许多不同言论的帖子，其中有好多消极的，不满的帖子，但是也不乏一些积极的亮点，他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。在看到这些帖子的同时，我也突然问自己：我热爱铁路吗？回答是肯定的！今天，我不想讲什么大道理，只想讲一些我自己的亲身经历和感受。

4岁时，我随父母乘坐一辆拖拉机，来到了xx这个山区小站，从此便开始了我的铁路生活，从过去看着父辈们工作到现在我也参与其中，在这里一呆就是30多年，我见证了这个山区小站几十年的变迁，也经历了铁路这些年巨大的变化，我把青春奉献在了山区小站和铁路线上。对铁路，我有着非常深厚的感情，正因为我对铁路的热爱，才有精神动力让我坚持到现在。

我也曾困惑过，有一种冲动想要找到自己的人生价值，后来才发现自己比较适合干铁路工作，这里单纯，没有地方单位那么多复杂的人际关系和金钱交易。我喜欢每天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。我把所有的时间和精力都用在了自己的工作岗位上，当安全标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下赢得时，我发现自己的人生价值就在这里。我没有理由不热爱她。

目前，我们铁路企业在金融危机的冲击下，运输收入下滑，生产成本紧张，但我们并没有伤筋动骨，我们的工作依然稳定，日子依然平静，生活依然安稳。我们的工资收入没有下降，公司领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。公司管内各个单位的面貌更靓了，生产生活配套设施更先进了，工作生活环境更舒适了。相比之下，当我们和那些在这次金融危机中因企业倒闭而失业的工人们相比，他们需要的正是我们所拥有的工作岗位。也许我们自己不觉得，但在别人看来，我们是幸福的。毫不夸张地讲，我们现在的工作岗位和工作环境，足以让他们向往。

“热爱铁路、珍惜岗位”，这八个字并不是空话大话，而是具有相当重的份量的。这需要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸，而这一切又都需要以“安全”来作为坚实的基础，没有安全，一切就是空谈。

“安全”是铁路运输的永恒主题，我想，“安全第一”不只是一个口号，她直接关系到我们

每个人的身体安康和家庭幸福，关系到我们安铁公司的和谐发展，所以我们任何时候都不能懈怠。一定要始终把安全摆在第一位置，毫不动摇地保安全。在座的有公司的领导也有生产一线的职工，大家对于保安全都是有经验的。我觉得抓安全没有什么别的诀窍，说到底就是3条：1、保证设备质量；2、提高人员素质；3、强化管理基础.

作为铁路工人，抓好安全也没有什么特别的诀窍，关键就是要把我们最基本的东西，基本的规章、制度落实，严格执行标准化作业程序，搞好“自控、他控、互控”的联防措施，在作业中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多问一句。这些都是最基本的保证安全的措施，也是最有效的。

1993年我刚参加工作时，当年发生的“7.10”事故给了我巨大的震撼，由于列车司机一个小小的失误，导致了32名铁路职工、8名乘客死亡的惨烈悲剧，这其中就有一名和我同年参加工作不满100天的新工人，一个和我一样年轻的生命就这样陨落了，一个小小的疏忽竟然酿成了这么大的事故，这让我感到，事故离我竟然这么近。

参加工作十几年来，我学习了不知多少的事故通报，也写过不知多少的事故分析和反思材料，从中我发现一些事故的发生并不是因为事故责任者业务水平太差，或者有多么的不负责任，往往是因为一点点小小的疏忽，而且有时是几个人同时的失误和不认真造成了事故发生，这些事故责任人都有一个共同的特点，就是都存在一个“懒”字，懒得多看一眼、懒得多问一句，懒得多走一步，这个懒字是他们在长期的工作中简化了一些自以为可有可无的.规章而逐步养成的一种错误的工作习惯，殊不知这些被简化的看似可有可无的规章都是用鲜血染成并印证过的，他们自己的工作程序都乱了，更别说搞好联防联控了，大家懒到了一起就导致了事故的发生。

因此，我在工作中，并且也要求我教过的几个徒弟在工作中一定要做到两个字，一个是学，一个是勤，学就是要学好业务，提高业务水平，从而强化保证安全的能力，勤有两点，一是要坚持不懈的遵守各项规章制度，坚持不懈的严格按标准化作业；二是在干好自己的工作的同时，也要照顾好自 ……此处隐藏16638个字……的遗憾和痛惜。然而它时刻提醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。

4月30日18时，我段顺利实现了安全行车1400天，全段上下人心振奋，欢天喜地，1400个日日夜夜啊，凝聚了所有xx人的心血，这不仅仅是我们xx人历史以来的最大骄傲，更重要的是我们在痛失第一个1400天后，用自己的实际行动再次证明我们有信心、有能力确保铁路运输安全生产。xx站“xx”险性事故让所有xx人尝尽了违章违纪的苦头。如果事故责任人能够沉着冷静；如果值班领导能够正确指挥把关；如果……那么结局将是另一种版本，在过去的永远成为了过去，它只能成为历史，我们唯有把握住今天的拥有，牢固树立“安全第一”的思想，以高度的责任感，敬业爱岗，认真踏实地干自己本职，确保一个又一个百日安全天的顺利实现。时代的`车轮滚滚向前，铁路工作不断地改革，“4·18”提速调图的顺利实施之后，又迎来了xx局和xx分局合并的机遇，这也是铁路跨越式发展的必然趋势，要求我们每位干部职工站在讲政治，顾大局的高度，以饱满的热情，以严格的作风确保合并工作平稳有序。

铁路运输安全生产是一项长期、简明而又复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度，务必坚持科学的管理方法，务必发扬脚踏实地、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

尊敬的各位领导：

你们好！

我演讲的是——我是员工我更是党员

在我的身上，时刻不离地带着的，是两把钥匙，一把是开启家门的钥匙，一把是开启办公室的钥匙。很多时候，我往往分不清哪一把是开启家门的钥匙，哪一把是开启办公室的钥匙。我也时常在想，这两把钥匙，到底有什么区别？其实，这两把钥匙，都是开启家门的钥匙，我每天用这两把钥匙，开启着两道家门。不论走进哪一道家门，里面的一切都是那么熟悉和亲切，特别是在外忙碌几天或数月后，脚一迈进单位的大门，坦然、踏实的感觉便油然而生，就象漂泊的渔人驶入港湾。我想，这应该就是“家”的感觉吧。

正如社会发展的历史是人民创造的一样，企业发展的历史是员工谱写的，员工是企业的主人。走进xx企业的xx年来，我一直以一个员工的身份，关注和见证着企业的发展进程，同时也以企业主人的身份在本职岗位上兢兢业业地工作，与企业共同体验市场的无情，共同分享取得的成功和喜悦。

记得有一次，我赶赴5个乡开展培训工作，在迂回曲折、凸凹不平的山间小路上巡回颠簸数百里，天黑才吃饭，天不亮就走，时间安排得非常紧凑，每到一处，几年都是一下车就开展工作。至最后一个乡培训结束的时候，已是下午6点，这时领导打来电话，要求赶写一份材料，第二天早上交给市检查组的同志带走，而此时我还在离县城百里开外的地方。没办法，只得匆匆扒下几口饭，爬上汽车，冒着绵绵细雨，在泥泞不堪的道路上往回赶。由于时间很紧，为了能按时完成领导交办的任务，我坐在车上，一路构思着材料如何开头，如何收尾。回到单位，已是晚上9点左右。通常情况下，下乡数天回来，首先要进的，是自己的小“家”，第一件事，就是舒舒服服地洗个澡，然后躺到沙发上，喝口妻子泡来的茶水，找个赏心悦目的电视节目，彻彻底底地放松旅途的疲劳。但这一次，我带着一身的疲倦匆忙地走进的，是那间熟悉的办公室，因为我与蒙姑烟站约定接传真的时间已经到了，传真内容是我写材料急需的一些数据。走进办公室，旅行包还未放下，就忙着先把电脑打开，利用电脑启动的时间，跑进卫生间，捧一把凉水泼到脸上，随便抹两下，便跑回办公室，迅速投入工作。接了传真，搅尽脑汁地构思一通，一阵忙碌过后，材料总算基本完成了，悬在心头的石头终于落了地。回到家中，已是晚上12点，老婆和孩子早已进入梦乡，妻子按惯例事先为我泡好的茶水，还静静地顿在茶几上，已经凉了许久……从烟站调入县公司工作，按理和家人团聚的时间应该比在烟站工作时多，但在我的记忆中，却很少自由自在地陪家人度过一个周末。平时的工作，很多时候是坐到办公椅上就没时间起来，自己泡的茶水，等到口渴难忍想起喝的时候，已经凉了。临到下班，手头的材料还没做玩，就拷贝了带回家，晚上接着做，家里做不完，又拷贝了带回办公室继续做。特别是今年省优烟多媒体汇报材料，我边收集材料，边修改内容，历时数月，不知占用了我多少个周末，多少个日夜。家里的电脑，我不在家时，妻子用它上网，或玩玩游戏，打发着日子，我在家时，她就得停止上网，停止游戏，让我用它写稿子，做材料。每到周末前，心里盘算着这个周末陪家人到哪里轻松一下，突然一个电话，按排下乡或参加开会，脑子里的计划就这样又烟消云散了。有时，与亲戚朋友约好共度周末的计划，因我要下乡而被迫取消时，妻子也难免要说一句：“看你好象比公司领导还忙”。面对妻子的唠叨，我只能一笑了之，找不着更多的理由跟她解释。在工作与休闲娱乐之间，我只能选择工作，因为xx企业也是我的家，工作也就是家务，就如同家里的水龙头坏了，水流不止急需修理的时候，在休闲娱乐和修水龙头之间，我只能选择修水龙头一样。

面对各位领导、各位来宾和xx企业的员工同志们，我不想自我讴歌，也不是在诉苦。我没有值得沤歌之处，也不可能在这里诉苦，因为我是员工，我更是党员，我所做的，都是一个员工应该做的事情。同时我也深知，在xx企业这个大家庭中，比我苦、比我累的人还很多很多。之所以要谈这些个人所做的枝末细节之事，无非是想渲染一种气氛，营造一种氛围，引起一些共鸣，在为企业烘托主人翁精神的同时，达到自我鞭策、自我鼓劲、自我提高之目的.。

通过党员先进性教育活动的开展，我更加体会到，作为员工，作为员工中的党员，切实履行员工应尽的职责，带头当好企业的主人，努力发扬主人翁精神，把企业看作自己的家，默默无闻地为家作无私的奉献，就是党员先进性的体现。

有人认为在企业里工作，凡事讲求“服从”二字便行，领导怎么安排就怎么做，不要无事找事做。有些时候，能推的要推，能滑的要滑，只要能领到自己应得的报酬就行，没必要谈什么精神，干得再多，都是帮领导干，帮老板干。说白了，干工作就是为了拿钱，只要有钱拿，何必要去拼死拼活的干呢？现实中的确存在这种思想，特别是在吃“大锅饭”的企业里，这种思想显得尤为突出，继而成为企业发展道路上的障碍。一个企业的员工，如果普遍存在这种思想，那么这个

个企业必将寸步难行，进而滑向灭亡之路。企业灭亡了，员工还存在吗？所以有人说，企业决定着员工的命运，有人又说，员工决定着企业的命运，而我认为，是员工自己决定着自己的命运。

时代需要主人翁精神，企业更需要主人翁精神。主人翁精神从来不只是一个口号，而应该体现在行动上，应该贯穿于日常工作的点滴之中。xx企业从诞生的那天起，经过市场的不断磨练，步履艰辛地发展到今天，虽然具备了一定的发展基础，但生命力还不是那么旺盛，前面的道路依然非常曲折，还需要这个大家庭中的每一位员工，继续发扬主人翁精神，从点滴做起，从我做起，尽员工之责，树党员模范，继往开来，艰苦奋斗，继续为“家”的兴旺发达而努力。

让我们热爱xx企业吧，因为我们是它的主人，我们的努力会使它更强，它的发展会让我们更美。

谢谢！